Разберитесь с тремя обозначениями
VIN — полный идентификационный номер автомобиля из 17 символов. FA описывает его исполнение и комплектацию. SVT содержит перечень блоков и связанных аппаратных и программных компонентов.
Для подготовки NCD эти данные работают вместе: FA задаёт комплектацию, для которой нужны настройки, а SVT указывает блоки и ПО, с которыми предстоит работать. Имя файла и расширение не объясняют, для какого состояния подготовлены сведения.
Отметьте источник каждого файла
| Источник | Как понимать данные |
|---|---|
| Чтение из автомобиля | Состояние во время чтения |
| Заводские сведения | Исходное состояние при производстве |
| Последнее известное состояние | Последние доступные сведения в источнике |
| Расчёт для работы | Подготовленное целевое состояние |
Дата получения не равна дате описанного состояния. Сегодня можно скачать заводские сведения о давно выпущенном автомобиле. Последние известные сведения тоже могут предшествовать замене блока.
В заметке к файлам укажите автомобиль, источник, дату чтения или получения и изменения после этого. Для SVT сохраните обозначение Actual либо Target. Actual относится к текущему составу, Target — к целевому, который требует выбранная процедура.
Просмотрите данные до подготовки NCD
В E-Sys 25.10.01 сохранённый FA открывается в редакторе FA/FP через File → Open. Проверьте дерево комплектации и VIN. Сохранённый SVT загружается в соответствующую область Coding: для текущего состояния это SVT Actual, для рассчитанного — SVT Target.
Если блок заменили или обновили его ПО, сведения из старого SVT нужно заново сверить с автомобилем. При дооснащении проверьте, какую комплектацию описывает FA. Оригинал храните отдельно от подготовленной для изменений копии.
Подходящая пара определяется задачей. Например, заводской FA может описывать нужную заводскую комплектацию, а свежий SVT Actual — фактически установленные блоки. Это нужно установить по данным, а не по сходству названий файлов.
Пример
Перед подготовкой NCD для заменённого блока сохраните FA и сведения об установленном блоке и его ПО. Не используйте SVT до замены без проверки. Поместите исходную пару в папку данной работы и запишите, какое состояние она описывает.
Передайте подходящие FA/SVT для подготовки подписанных NCD. Результат сохраните в отдельной папке рядом с исходной парой. Затем в E-Sys сопоставьте нужные CAFD с полученными данными. Если для нужного CAFD файла нет, выясните состав результата до кодирования этого блока.
Не оценивайте полноту только количеством файлов: у одного блока может быть несколько CAFD. Получение данных для одного блока не обеспечивает кодирование второго.
Что проверять дальше
Сохранённые FA/SVT показывают основу подготовки. Они не подтверждают выполнение работы в автомобиле. После применения NCD отдельно проверьте отчёт записи и нужную функцию. Если состояние машины изменилось между подготовкой и применением, сначала снова сверяйте данные.